近段时间，京东物流宣布取消快递员底薪制度后，在社会间引起的巨大争议，一直对员工以“兄弟”相称的刘东强，也受到了不少的指责。对于，京东回应取消底薪制度称，取消底薪制度不代表降薪，未来将推行更激励性的业务提成，下文就来带大家了解一下。
京东回应取消底薪制度
此前，有媒体报道称，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入，也就是说快递员的收入以后全凭绩效。此前，京东还被网友爆料称将降低快递员的公积金系数，从12%降到7%，下调了5%。
对此，京东物流官微在昨天夜里进行了回应，关于取消旗下快递员的底薪，京东称如今京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。因此，我们在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。
关于降低快递员的公积金系数传闻，京东在回应中称，今年以来，综合考虑到基层员工实际需求，在广泛征询员工意见后，按照住房公积金缴存政策规定，结合员工诉求和各地实际情况，在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。调整后，京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上。
另外，京东还称今年随着京东物流全面开放，服务更多行业客户，预计会释放出超过10000个岗位给到社会。
物流行业普遍实行无底薪
虽然京东物流取消底薪，引起不少争议，但在物流行业，普遍都是实行无底薪制度的。有业内人士表示，随着快递行业的市场竞争变大，企业的运营成本也日渐增大，目前快递员的工资，普遍都是由派件提成+奖金制度构成。
自2017年至今，快递企业掀起多轮涨价潮。而多家公司透露的涨价原因中，成本压力成主要因素。快递行业的人力、仓储、交通等成本不断走高，其中人力成本是大头，上涨也迅速。
面对这种竞争态势，企业出于自身的发展战略需要，倾向采取更具激励性的薪酬结构。其表现在形式上，就是通过大幅提升揽件提成，激发员工积极性，增加公司的揽件数量，从而提高公司的盈利水平和市场竞争力。
而从员工的角度上说，多劳多得，优绩优酬，通过贡献率来划分收入，更能保障分配公平。
